Produkttest Skitourenrucksack Salewa Winter Train 26

Für das Bergzeit-Magazin konnte ich den neuen Skitourenrucksack „Winter Train 26“ des Herstellers Salewa mehrere Wochen eingehend testen. Der Rucksack wurde mir dafür von Bergzeit kostenlos zur Verfügung gestellt. Weitergehende Vergütung oder gar Einfluss auf das Testergebnis gab es weder von Bergzeit noch vom Hersteller. Im folgenden gibt es eine Zusammenfassung des ausführlichen Testberichts, den Du im Bergzeit-Magazin findest.

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Im Praxiseinsatz

Der Rucksack traf im September bei mir ein. Auf kleineren Wanderungen durfte er bereits etwas Frischluft schnuppern. In der Folge kam er dann bei rund 10-15 Skitouren im Hochwinter zum Einsatz. Hauptsächlich handelte es sich dabei um kurze Halbtagestouren sowie einige Tagestouren bei sehr unterschiedlichem Tempo. Bei moderaten Temperaturen um die 0° Celsius kamen wir schon ein wenig ins Schwitzen und die Belüftung des Tragesystems durfte sich beweisen. Auch die weiteren Einsätze beschränkten sich auf Halbtagestouren in den Voralpen. Bei etwas größeren Unternehmungen, wo mehr Ausrüstung erforderlich wird, stieß er aber schnell an Grenzen, so dass ich dann meist ein anderes Modell wählte.

Stauraum

Die eher kurze Bauweise offenbart ihren Nachteil, sobald ich die Lawinensonde und den Stiel der Lawinenschaufel in die dafür vorgesehenen Fächer schiebe. Ich nutze die Schaufel Ortovox „Kodiak“ mit dem etwas wuchtigeren „D-Griff“. Für deren Stiel ist der Rucksack rund 2-3 cm zu kurz. Der Reißverschluß lässt sich zwar mit Mühe schließen, aber der von innen dagegen drückende Schaufelstiel erschwert dann den Zugang ins separate Wertsachenfach. Bei zwei anderen getesteten Schaufelstielen gab es diese Probleme nicht. Ansonsten reichen die 26 Liter für Tagesskitouren, ein Raumwunder ist der Rucksack aber nicht. Das liegt vor allem daran, dass sich das Gesamtvolumen nicht über das Hauptfach hinaus ausdehnen lässt und der Platz in den Zusatzfächern eng wird wenn das Hauptabteil voll ist. Das wasserdichte Bodenfach ist vor allem für die Steigfelle gedacht, auch Leichtsteigeisen könnte man dort unterbringen.