Scheibenwand

Vielfältige Klettermöglichkeiten gegenüber der Kampenwand

Der Gipfel der Scheibenwand bildet die westliche Fortsetzung des Kampenwandkammes und zieht südlich der Kampenwandbahn nach Westen. Der Hauptgipfel ist mit einem Kreuz versehen. Die zum Klettern interessanten Wände befinden sich an den jeweils vorgelagerten, wenig ausgeprägten Gipfeln.

Anfahrt

Anreise mit ÖPNV: Vom Bahnhof Prien an der Bahnstrecke München–Salzburg verkehrt etwa stündlich die Lokalbahn nach Aschau. Vom Bahnhof Bernau fährt die Buslinie 9502 wochentags wenige Male täglich nach Aschau. Etwa stündlich fährt diese Linie weiter über Hohenaschau nach Sachrang. Außerdem fährt wochentags die RVO-Buslinie 9496 vom Bahnhof Rosenheim bis Hohenaschau. Ergänzend gibt es das Rufbussystem Rosi, mit dem man auch zum Wanderparkplatz Hintergschwendt gelangt: www.rosi-mobil.de
Anreise mit PKW: Ausgangspunkte sind die gebührenpflichtigen Parkplätze in Hohenaschau bei der Talstation der Kampenwandbahn oder an der ehemaligen Brauerei oder der Wanderparkplatz Hintergschwendt, dessen Zufahrtsstraße von der RO14 zwischen Aschau und Bernau abzweigt.

Zugang

Ausgangspunkt ist die  Bergstation der Kampenwandbahn. Hierher entweder von Aschau oder Hintergschwendt zu Fuß in gut 1,5 Std. oder mit der Seilbahn. Die einzelnen Sektoren sind nun in 3 - 20 Min. erreichbar.

Kletterrouten

An der Scheibenwand gibt es vier sehr unterschiedliche Sektoren. Mit bequemem Zustieg punkten die Routen an der Ostwand, sie werden aber trotzdem selten geklettert, da sie überwiegend recht alpinen Charakter aufweisen. Noch kürzer ist der Zustieg zum Sakrileg-Wandl, das sich wenige Meter oberhalb der Bergstation befindet, aber momentan nur eine Route und einige Projekte aufweist. Am beliebtesten ist der Nordwestpfeiler, mit einigen der lohnendsten Mehrseillängenrouten im Kampenwandgebiet. Guter Fels und vergleichsweise gute Absicherung sind die Pluspunkte dieser schattigen Wand. Noch Potenzial weisen die Sonnentürme auf, die versteckt auf der anderen Seite hoch über dem Priental emporragen und wo aktuell gut ein halbes  Dutzend Routen im 6. bis 9. Schwierigkeitsgrad zu finden ist.